តើមានកិច្ចព្រមព្រៀងណាខ្លះ ត្រូវបានធ្វើឡើងក្រោមការខ្សែក្រវាត់មួយផ្លូវមួយ?

0
78

ធនាគារវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាស៊ី៖ AIIB ត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីគាំទ្រដល់ការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅក្នុងតំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក។ រហូតមកដល់ពេលនេះមានប្រទេសចំនួន ៥៧ បានចុះហត្ថលេខាលើមាត្រានៃកិច្ចព្រមព្រៀង AIIB ដើម្បីក្លាយជាសមាជិកស្ថាបនិក៖ Australia, Austria, Azerbaijan, Bangladesh, Brazil, Brunei, Cambodia, China, Denmark, Egypt, Finland, France, Georgia, Germany, Iceland, India, Indonesia, Iran, Israel, Italy, Jordan, Kazakhstan, South Korea, Kuwait, Kyrgyzstan, Laos, Luxembourg, Malaysia, Maldives, Malta, Mongolia, Myanmar, Nepal, Netherlands, New Zealand, Norway, Oman, Pakistan, Philippines, Poland, Portugal, Qatar, Russia, Saudi Arabia, Singapore, South Africa, Spain, Sri Lanka, Sweden, Switzerland, Tajikistan, Thailand, Turkey, UAE, United Kingdom, Uzbekistan, Vietnam ។

ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចចិន – ប៉ាគីស្ថាន៖ ច្រករបៀង ៣.០០០ គីឡូម៉ែត្រលាតសន្ធឹងពីតំបន់កាស្មៀនៅស៊ីនជាំងទៅកំពង់ផែ Gwadar របស់ប៉ាគីស្ថាន។ រដ្ឋាភិបាលទាំងពីរគ្រោងនឹងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនផ្លូវដែកបំពង់បង្ហូរឧស្ម័ននិងប្រេងក៏ដូចជាខ្សែកាបទំនាក់ទំនងនៅតាមច្រករបៀង។ រដ្ឋាភិបាលទាំងពីរបានចុះហត្ថលេខាលើគម្រោងដែលមានតម្លៃ ៤៦ ពាន់លានដុល្លារ។

ផ្លូវដែក Mombasa-Nairobi៖ ផ្លូវដែកដែលបានគ្រោងទុកនឹងភ្ជាប់រដ្ឋធានីរបស់ប្រទេសកេនយ៉ាជាមួយនឹងឆ្នេរសមុទ្រភាគអាគ្នេយ៍របស់ខ្លួន។ វានឹងលាតសន្ធឹងប្រវែង ២៧០០ គីឡូម៉ែត្រហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវចំណាយ ២៥ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។ ប្រទេសចិនមើលឃើញប្រទេសកេនយ៉ាជាដៃគូយុទ្ធសាស្ត្រគន្លឹះរបស់ខ្សែក្រវាត់និងផ្លូវនៅអាហ្វ្រិក។

គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងទៀតរួមមានផ្លូវដែកចាការតា – ប៊្លុងនៅឥណ្ឌូនេស៊ីផ្លូវដែកមូស្គូ – កាហ្សានផ្លូវរថភ្លើងគុនមីង – វៀងចន្ទន៍គុនមីង – បាងកកនិងឧទ្យានឧស្សាហកម្មចិន – បេឡារុស្ស។

ប្រភព៖ https://www.hongkongfp.com/2016/03/06/explainer-chinas-one-belt-one-road-initiative/

LEAVE A REPLY